באַשרייַבונג
נול 11קס עלעקטריק סקוטער
עלעקטריק מאָטאָציקל
קאָנטראָללער עלעקטריק
פּאַראַמעטער | |
ראַם | הויך שטאַרקייט אַלומינום צומיש 6061, ייבערפלאַך פאַרב |
פאָרקינג פאָרקס | איינער פאָרמינג פראָנט גאָפּל און דערציען גאָפּל |
עלעקטריש מאַשינערי | 11 "72 וו 10000 וו ברושלעסס טודד הויך גיכקייַט מאָטאָר |
קאָנטראָללער | 72V 70SAH *2 רער וועקטאָר סינוסוידאַל ברושלעסס קאָנטראָללער (מיני טיפּ) |
באַטאַרייע | 72V 40AH-45AH מאָדולע ליטהיום באַטאַרייע (טיאַן ענערגיע 21700) |
מעטער | לקד גיכקייַט, טעמפּעראַטור, מאַכט אַרויסווייַזן און שולד אַרויסווייַזן |
גפּס | אָרט און טעלעקאָנטראָל שרעק |
ברייקינג סיסטעם | נאָך איין דיסק, טוט נישט אַנטהאַלטן שעדלעך מאַטעריע אין העסקעם מיט אינטערנאַציאָנאַלע ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ |
טאָרמאָז שעפּן | פאָרגינג טאָרמאָז פון אַלומינום צומיש מיט מאַכט ברייקינג פונקציע |
צור | זשענגקסין רייַף 11 אינטש |
שופלאָד | געפירט לענטיקולאַר העל כעדלייץ און דרייווינג לייץ |
מאַקסימום גיכקייַט | קסנומקסקם |
געשפּרייט מיילידזש | קסנומקס-קסנומקסקם |
מאָטאָר | 5000 וואט פּער שטיק |
ראָד | קסנומקסינטש |
נעץ וואָג און גראָב וואָג | קסנומקסקג / קסנומקסקג |
פּראָדוקט גרייס | ל* וו* ה: 1300*560*1030 (מם) |
פּאַקקאַגינג גרייס | ל* וו* ה: 1330*320*780 (מם) |
10000 וואט עלעקטריק
טיטל: 10000 וואט עלעקטריק וועהיקלעס: די צוקונפֿט פון מאָביליטי
אין דער וועלט פון טראַנספּערטיישאַן, דער באַגריף פון די 10000-וואט עלעקטריק פאָרמיטל (EV) איז ראַפּאַדלי גיינינג מאָמענטום. די רעוואלוציאנער טעכנאָלאָגיע הבטחות צו רידיפיין די וועג מיר אַרומפאָרן, רידוסינג אונדזער טשאַד שפּור און אָפענגיקייַט אויף פאַסאַל פיואַלז. אין דעם אַרטיקל, מיר ויספאָרשן די פּאָטענציעל פון 10000-וואט עווס, זייער פּראַל אויף געזעלשאַפט און די כערדאַלז וואָס מיר נאָך דאַרפֿן צו באַקומען צו דערגרייכן וויידספּרעד קינדער.
די 10000-וואט EV איז אַ שטאַרק געצייַג אין דעם קאַמף קעגן קלימאַט ענדערונג. מיט אַ איין אָפּצאָל, די וועהיקלעס קענען אַרומפאָרן הונדערטער פון מייל, מאכן לאַנג-ווייַטקייט אַרומפאָרן מער פיזאַבאַל אָן די נויט פֿאַר ריפיואַלינג. אין פאַרגלייַך, רובֿ גאַזאָלין-Powered וועהיקלעס קענען בלויז אַרומפאָרן בעערעך 300 מייל אויף אַ פול טאַנק פון גאַז. די עקסטענדעד קייט אָפפערס אַנפּרעסידענטיד פרייהייט און קאַנוויניאַנס, יראָודינג איינער פון די ערשטיק סיבות וואָס מענטשן האָבן רילאַקטאַנט צו אַדאַפּט עלעקטריק וועהיקלעס.
דערצו, 10000-וואט עווס ביישטייערן צו אַ רעדוקציע אין ראַש פאַרפּעסטיקונג. דער אַוועק פון אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיטל אַז די וועהיקלעס זענען פיל קווייאַטער ווי זייער גאַזאָלין-Powered קאַונערפּאַרץ, מאכן זיי מער אָנגענעם צו פאָר אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. דאָס איז דער הויפּט וווילטויק פֿאַר שטעט וואָס סטראַגאַלינג מיט ראַש פאַרפּעסטיקונג, ווייַל EVs קען ביישטייערן צו אַ מער קלאָר סוויווע.
די אַדווענט פון 10000-וואט עווס אויך האט עקאָנאָמיש ימפּלאַקיישאַנז. מיט די פּרייַז פון ייל איז וואַלאַטאַל און אונטערטעניק צו דזשיאָופּאַליטיקאַל ינסטאַביליטי, די באַשטימען צו עלעקטריק וועהיקלעס קען ינסאַלייט קאָנסומערס פון פּרייַז פלאַקטשויישאַנז. דערצו, דורך ניצן עלעקטרע אלא ווי גאַזאָלין, דריווערס קענען שפּאָרן געלט אויף ברענוואַרג קאָס. אין די לאַנג לויפן, דאָס קען האָבן אַ טיף פּראַל אויף פּערזענלעך באַדזשיץ און די נאציאנאלע עקאנאמיע.
אָבער, טראָץ זייער סך בענעפיץ, עס זענען באַטייטיק טשאַלאַנדזשיז צו באַקומען איידער 10000-וואט עווס ווערן אַ מיינסטרים פאַקט. די ערשטיק דייַגע איז די קראַנט ינפראַסטראַקטשער פֿאַר טשאַרדזשינג עווס. א שטאַרק נעץ פון טשאַרדזשינג סטיישאַנז איז יקערדיק פֿאַר די וויידספּרעד אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק וועהיקלעס. ינסטאָלינג און מיינטיינינג טשאַרדזשינג סטיישאַנז ריקווייערז באַטייטיק ינוועסמאַנט פון ביידע פּריוואַט און ציבור סעקטאָרס. אַדדיטיאָנאַללי, ינשורינג אַז די סטיישאַנז זענען קאַנוויניאַנטלי ליגן און גרינג צו נוצן איז קריטיש פֿאַר ענקערידזשינג EV אָונערשיפּ.
אן אנדער אַרויסרופן איז די צייט פארלאנגט צו באַשולדיקן די וועהיקלעס. כאָטש אַדוואַנסיז אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע האָבן באטייטיק רידוסט די טשאַרדזשינג צייט, זיי נאָך בלאַס אין פאַרגלייַך צו די ביסל מינוט עס נעמט צו ריפיואַל אַ גאַזאָלין-Powered פאָרמיטל. קריייטינג אַ פאַסטער טשאַרדזשינג דערפאַרונג איז קריטיש פֿאַר טרעפן די פאדערונגען פון הייַנט ס אויף-דעם-גיין לייפסטיילז.
דערצו, די אַפאָרדאַבילאַטי פון די וועהיקלעס בלייבט אַ דייַגע. כאָטש די אַפּפראַנט פּרייַז פון 10000-וואט עווס קען זיין העכער ווי קאַנווענשאַנאַל קאַרס, די נידעריקער קאָס פון אַפּערייטינג זיי אָפסעץ דעם ערשט ינוועסמאַנט איבער צייַט. גאַווערמאַנץ און אָטאָמייקערז ארבעטן צו באַקענען סובסידיעס און שטייער ינסענטיווז צו מאַכן די וועהיקלעס מער צוטריטלעך צו אַ ברייט קייט פון קאָנסומערס.
די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון מיינינג די רוי מאַטעריאַלס פארלאנגט פֿאַר EV באַטעריז איז אויך אַ דייַגע. ליטהיום, קאָבאַלט און אנדערע עלעמענטן געניצט אין באַטאַרייע פּראָדוקציע זענען ענדלעך רעסורסן, און יקסטראַקטינג זיי קענען האָבן נעגאַטיוו ימפּאַקץ אויף די סוויווע. דאָס אַנדערקאָרז די נויט פֿאַר פאַראַנטוואָרטלעך מיינינג פּראַקטיסיז און ריסייקלינג ינישאַטיווז צו פאַרמינערן די ימפּאַקץ.
אין מסקנא, די 10000-וואט עלעקטריק פאָרמיטל רעפּראַזענץ אַ מערקווירדיק שפּרינגען פאָרויס אין טראַנספּערטיישאַן טעכנאָלאָגיע. עס האט די פּאָטענציעל צו רעוואַלושאַנייז ווי מיר אַרומפאָרן, רידוסינג אונדזער טשאַד שפּור און אָפענגיקייַט אויף פאַסאַל פיואַלז. אָבער, עס זענען באַטייטיק כערדאַלז צו באַקומען איידער דעם זעאונג ווערט אַ פאַקט. אַדרעסינג ינפראַסטראַקטשער טשאַלאַנדזשיז, ימפּרוווינג טשאַרדזשינג יקספּיריאַנסיז און ינשורינג אַפאָרדאַבילאַטי זענען יקערדיק סטעפּס אין מאכן 10000-וואט עווס אַ ווייאַבאַל אָפּציע פֿאַר אַלעמען. ווען מיר פאָרן פאָרויס אין דעם נייַע תקופה פון טראַנספּערטיישאַן, עס איז ימפּעראַטיוו אַז מיר אַרבעטן צו שאַפֿן אַ סאַסטיינאַבאַל און ינקלוסיוו צוקונפֿט ווו עלעקטריק וועהיקלעס שפּילן אַ פּיוואַטאַל ראָלע.
תגובות
עס זענען ניט באריכטן נאָך.